Tips dan Trik Upgrade Sistem Pengereman
Modifikasi mesin tentunya bertujuan untuk membuat mesin mengeluarkan tenaga yang lebih besar. Dengan besarnya tenaga mesin, motor dapat melaju dengan kecepatan lebih tinggi. Tentunya, dengan hukum alam sesuatu yang melaju juga harus melambat. Nah untuk persiapan motor yang lebih kencang, rem adalah sistem komponen yang harus ditingkatkan demi keselamatan sang rider. Dan bonusnya, upgrade rem juga bisa membuat rider lebih cepat loh! Kenapa? Karena dengan meningkatnya kemampuan pengereman, rider bisa lebih telat mengerem dan juga mengurangi jarak pengereman juga.
Inilah tahapan untuk meningkatkan performa rem kamu:
1. Mengganti Piringan Disc Brake ke Diameter Besar
Piringan rem yang lebih besar menambah jarak keliling lingkaran disc yang berarti untuk 1 putaran roda, gigitan kampas akan bertambah. KTC Racing menyediakan disc brake dengan teknologi floating. Bracket atau dudukan baru juga perlu digunakan karena ada perubahan ukuran. Bracket buatan KTC Racing terbuat dari Aluminium Seri 6 dengan keseimbangan dari segi kekuatan dan juga bobot yang ringan. Dilapisi dengan anodizing membuat bracket tahan akan penggunaan sehari-hari
2. Menggunakan Kaliper Rem Dengan Piston Lebih Banyak
Kekuatan kaliper rem bisa diukur dari banyaknya piston yang digunakan untuk mendorong kampas rem nya. Tentunya dengan kampas rem yang lebih lebar, dibutuhkan piston yang lebih banyak. Tapi jangan selalu berpatokan dengan ini ya, karena kualitas barang juga harus diperhatikan juga ya. Normalnya untuk motor yang beredar di Indonesia, pergantian kaliper depan ke 4 pot / piston sudah mumpuni, dan untuk belakang, disarankan naik ke 2 pot / piston untuk mengimbangi.
3. Meningkatkan Master Rem dan Selang Rem
Setelah peningkatan piringan dan juga kaliper, dan dengan bertambahnya kebutuhan tekanan untuk semua komponen berkerja dengan baik, langkah selanjutnya adalah meningkatkan master rem dan selang rem. Master rem standar kompetisi dirancang untuk menghasilkan tekanan yang lebih besar sehingga bisa mengimbangin upgrade-an kamu sob. Untuk selang rem standard kompetisi biasanya dirancang dengan konstruksi braided sehingga panas nya minyak rem tidak akan terlalu mempengaruhi kinerja rem, dibandingkan dengan selang rem standard yang terbuat dari bahan karet yang mudah memuai.
Nah, tiga langkah di atas adalah rekomendasi tahap untuk membuat rem kamu makin pakem nih. Jangan lupa kalau kebutuhan setiap rider berbeda dan juga harus menyesuaikan tipe motor. Sebelum membeli dan memodifikasi rem motor-mu, ada baiknya untuk konsultasi ke bengkel langganan kamu atau yang terpercaya ya. Selalu ingat untuk cek berkali-kali pengencangan baut, mur, dll untuk keamanan saat berkendara.
Tetap aman dan selamat berkendara!